汽车媒体CarScoops近日曝光了一组在欧洲拍摄的路测相片，主角是法拉利旗下首款纯电动车型Luce的原型车。尽管测试车辆被清静的伪装面板掩盖，但仍能看出其弃取专有的对开门策画，侧面线条畅通且富足通顺感。

前脸策画方面，Luce梗阻了传统燃油车的布局逻辑。低位大灯与转向灯弃取分心色策画，转向灯位于大灯上方酿成专有视觉档次。由于电动车无需大面积进气冷却，策画师仅在前脸下方保留中央启齿，取消了传统上部进气格栅，使举座造型更显纯粹凌厉。为注意策画细节败露，测试车顶部加装了伪装面板，刻意举高了车身概述，同期严实装扮了B柱和C柱区域，开云sports真确溜背造型仍待揭晓。

内饰策画由前苹果首席策画师乔尼·艾维参与打造，展现出科技与机械好意思学的竣工交融。中控台舍弃时下贱行的大联屏策画，转而弃取可旋转信息文娱屏幕，通过球形要道和金属手柄达成多角度疏浚。驾驶舱保留了无数实体鸿沟元件，包括结识的拨杆、旋钮以及车顶面板集成的大灯、除雾器和"弹射起步"系统物理开关。传统矩形初始钥匙的回顾，更强化了机械质感的传承。

能源系统号称性能猛兽，Luce搭载122千瓦时液冷电板组，系统电压达880伏。这套高性能电驱系统可输出擢升1000马力，0-96公里/小时加快仅需2.5秒，最高时速接近322公里/小时。在续航推崇上，该车瞻望可达成擢升529公里的续航里程，显示资料驾驶需求。法拉利已阐明将于2026年5月留心大利举办环球发布会，届时将完整展示量产版车型的流线型车身策画。