据参考音讯报谈，好意思国《国度利益》双月刊网站1月12日发表题为《哪些国度正在研发第六代战机？》的著作，作家是哈里森·卡斯。著作摘编如下：

好意思国和中国事第六代战机项策画两大彰着竞争者，而多个欧洲国度也奋力于这一神态。

第六代战机的竞赛仍是启动。尽管第五代战机仍然相对较新，并且大多数工业化国度王人难以企及，但寰宇当先国度正在汗漫股东下一代战机的研发，这响应出它们对第五代战机上风仍是在收缩的担忧。尽管第六代战机的具体时刻细节尚未细目，但不错校服的是，只消少数几个国度确切有契机研发出这么的战机。

第六代战机究竟是什么？

当今还莫得第六代战机的发达界说，但宽敞以为它包括从21世纪20年代末到21世纪40年代入伍的飞机。当今还莫得第六代战机；第一款列装的很可能是B-21“突袭者”轰炸机，该机有多个职责原型机，预测将于2027年推出。

第六代战机的共同性格包括：有东谈主-无东谈主协同作战，诳骗“合营交游机”（CCA）无东谈主机行动力量倍增器；先进的采集和传感器和会时刻，已应用于F-35“闪电”-2型勾通谬误交游机等级五代战机；自相宜发动机和能源系统，使飞机能在高速飘扬与节能景观之间切换；先进的（宽带）隐形性能。

参与第六代战机竞赛的国度

好意思国：好意思国一如既往地是领跑者。“下一代空中上风”（NGAD）计较是早先进、最可行的第六代神态，亚搏app官方网站体现了好意思国在系统工程、产业深度和作战陶冶方面的特有上风。据了解，NGAD示范机仍是试飞，尽管当今尚未发布试飞视频。

研发原则侧重于印太地区的高端碎裂，这意味着该平台很可能依赖宽带隐形、良友以及与CCA无东谈主机的有东谈主-无东谈主协同。关系词，该神态如实存在风险；由于惦记单机资本失控（传闻已攀升至数亿好意思元），该神态近期已被叫停。要是该神态无法截止资本，机队规模可能会受到影响，kaiyun sports就像上一代F-22和B-2机队的情况相似。

中国：中国事有劲的挑战者，在航空航天研发、自主时刻和传感器方面插足了宽敞资金。中国仍是到手部署了第五代歼-20“威龙”交游机，使其成为寰宇上为数未几的确切领有第五代战机的国度之一。北京的第六代战机神态很可能包含联网交游机和由衷僚机，这些机型很可能以补充反介入/区域拒止（A2/AD）采集为中枢进行遐想。

欧洲：欧洲亦然又名竞争者，但它的第六代战机研发过期于中好意思。一个问题是，欧洲国度有两个相互竞争的第六代神态：“异日空中作战系统”（FCAS）（参与者有法国、德国和西班牙）和“大家作战空中计较”（GCAP）（参与者有英国、意大利和日本）。缺少和谐性导致职责重叠，资本高涨，从而延误以致可能导致神态失败。而政事分别和资金不结识可能会进击第六代战机的推出。不要指望欧洲会分娩第六代战机，至少不会早于好意思国和中国推出。

俄罗斯：俄罗斯的战机神态有着寰宇当先的弘愿，却缺少寰宇当先的才调。第五代苏-57“重监犯”交游机令东谈主失望，当今只委用了极少飞机，据揣测约有30架，而F-35的数目跳跃1000架。俄罗斯也不肯在真实环境下测试苏-57；由于飞机数目有限，克里姆林宫一直让这款第五代交游机鉴识乌克兰战场，天然保住了飞机的数目，却让潜在客户无法了解这款飞机是否果真能像宣传的那样施展作用。因此，尽管俄罗斯对第六代战机暗示了兴趣，但在可预念念的异日，它大规模分娩第六代战机的可能性极小。

简言之，第六代战机竞赛是真实存在的，并且脚下正在发生——但规模极其狭隘，只在少数几个大国之间进行。

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