“看到一组某品牌MPV最新谍照，标题和批驳暗指该车将定位百万级，会是这么吗？”

“预测不会。MPV车型的价钱上限应当在50万级。”

“为什么是50万级呢？”

……

一组某品牌MPV的谍照带来了对于家具价钱的商量，部分曾矜恤该车的汽车宠爱者打了退堂饱读；毕竟百万级的汽车家具必定唯有少部分东说念主不错选择，如果价钱在30万元至50万元区间的话，征服才有可能成为主流之选。然而大可无须为价钱挂念，笔者以为无论是哪个品牌的MPV，此类家具的价钱王人不会去触碰百万级的价钱表率线；因为无论是一般品牌里的别克、丰田和一系列自主品牌，其MPV家具的价钱上限基本王人不会去涉及50万的天花板，即就是豪华品牌里的飞奔汽车也仅仅这一表率良友。

在MPV车型里唯有一款独特的存在，不错参考GMC SAVANA。

该车售价一度达到一两百万元，而且在尺寸上算得上是乘用车里的巨无霸。

然而当今还能看到几次呢？

除了在一些影视片里，GMC SAVANA依然基本看不到了；然而这么的后果澈底介怀料之中，因为厢式车从来不是信得过的高端管待用车的首选项。在一个迎宾车队里，厢式车主如果由责任主说念主员乘坐；SUV（含越野车）的主要作用是护卫和开说念，亦然由责任主说念主员乘坐；信得过的被赐与高规格管待的变装，其乘坐的车辆频频王人是大型或全尺寸轿车。

如果对于这一论断存在质疑的话，不妨去看一看列国的国宾车队，基本王人是这么的组合。

轿车之是以会成为信得过的高端管待用车，原因在于车辆的安全性能、操控性能和传统形象联系；简而言之，轿车即便更大一些，其前后轴荷也不错作念到十分，开云体育车辆质心和要点会相对低，车辆的操控极限会更高。其次轿车的车型特色是低矮、修长、千里稳，体现出的是威严、谨慎的厚爱感，以致会有一种俯视前列的高大气场，这是厢式车体现不来的气质。

况兼汽车自被发明以来，豪华轿车就一直是高端汽车用户东说念主群的首选，传统的接续也注定了轿车的优先级。

反之，MPV客不雅来说仅仅一种用具车。

Multi-Purpose vehicle的翻译就是多用途车，该车型主打的不是无邪、操控或气质，而是“多能。”在汽车家具里莫得“一专多能”的变装，“多能”频频决定了每一项才能王人不出众，且一定是追求性价比的家具，就像是SUV相似。

而信得过的高端商务用车是不需要也不应该追求性价比的，其需要的是“一专”而非“多能。”

“一专”体现出的是强化用车东说念主的标签，适合的匹配，这么也才能体现出乘员的尊重。

是以高端商务管待用车从来不是MPV，轿车是唯独的选择。

MPV的功能在商务限制里强调的是通勤而非管待，功能决定了家具定位。

于是别克GL8、丰田赛那、飞奔威霆的售价王人并非很高，包括自主品牌里的魏牌峻岭、岚图梦思家、腾势D9、小鹏X9等主攻的亦然20万元到40万元区间的用户市集。固然也有家具定位略高的MPV家具，比如极氪009和理思MEGA，然而这两款车的销量是远低于前几款车的。

当今应当有论断了。

如果需要高端商务管待用车的话，自主品牌应当选择的是百万级的红旗国雅，入口车里应当斟酌的是飞奔S级、奥迪A8能够良马7系。